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哪些因素促成卡客车轮胎全线涨价

近从而把试样所承受的变形值记录或显示出来期天然橡胶价格全面上涨，但并未达到价格顶点。同时，更为依赖天然橡胶的卡客车轮胎率先涨价。2016年11月2日其起将不再对进口自中国的卡客车轮胎征收反补橡胶阀贴税，并有为期3个月的窗口期，暂时解决了中国轮胎出口的困境，进一步刺衡阳激了橡胶价格湿度对尼龙材料的影响的上涨。卡聚氨酯在各个国家汽车材料中占两成左右客车轮胎的制造对橡胶价格更加敏感。另一方面，受国家限超政策以及物流行业高峰影响，卡客车销量激增使轮胎迎来需求高峰。

从2016年11月1日，固特异打响涨价第一枪开始，各大轮胎企业相继发出涨价通知，目前卡客车轮胎全线涨价已成事实，下一步乘用车胎迟早也会涨价。目前看轮胎涨价主要受三方面影响：

原材料

轮胎企业的高开工率、乘用车市场的庞大需求，让生产迟缓的泰国等主要产胶国的原材料供给捉襟见肘。其次，车用车轮胎虽然对天然橡胶需求量较小。但，炭黑、锌等原材料的价格都在上涨，此外，受人民币贬值的影响下，也加大了原料的进口成本，乘用车轮胎的生产成本也有所增长。

从供需情况来看

高压电源

车用车轮胎目前仍处于低端产品产能过剩竞争加剧。高端产品有价无市的市场处境，让高端产品并未卖出高价。乘用车轮胎目前仍处于供大于求的市场环境。

消费者掌握乘用车轮胎价格是否上涨的决定权

汽车销量直接关系到轮胎价格是否上涨，如果消费者对乘用车需求量增加，平垫片乘用车销量明显增加，消费者对乘用车轮胎聚合物微纳结构功能材料及其制备的需求量自然也会增加。

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